停泊著大型貨輪的港口，正在繁忙作業(yè)中。

本報訊(記者劉婉萍 鄭雯佳 攝影報道)藍天白云下，繁忙的集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)，集裝箱板卡穿梭不停，將一箱箱運載的貨物送至起重機械前，再由起重機械吊起堆放在堆場上……這是記者近日在汕頭港今后發(fā)展的主體港區(qū)——廣澳港區(qū)看到的令人振奮的一幕。

汕頭因海而立，因港而興。作為全國25個沿海主要港口之一，汕頭港發(fā)展歷史悠久，區(qū)位優(yōu)勢明顯，見證著這個“百載商埠”所有的繁榮與輝煌。如今，在備受國內(nèi)外關(guān)注的國家“一帶一路”建設(shè)頂層設(shè)計規(guī)劃中，它又被列入“一帶一路”加強建設(shè)的15個重點沿海港口之一，成為21世紀海上絲綢之路上的一顆耀眼明珠。據(jù)港口部門的數(shù)據(jù)，今年1至4月份，汕頭港全港貨物吞吐量達1649.8萬噸，集裝箱吞吐量達37.4萬標箱。

目前，汕頭正積極對接國家“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)，不斷提速港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。被列為部、省重點項目，全長8055.9米的廣澳港區(qū)防波堤項目，截止今年4月底，工程已累計完成投資約6.8億元，外東防波堤堤身主體推進至1026米，西防波堤堤身主體推進至3050米。作為奠定汕頭港成為粵東第一大煤炭能源港關(guān)鍵的華能海門煤炭中轉(zhuǎn)基地項目也在有條不紊地推進中，項目第一階段1號泊位升級、10萬噸級港池及航道疏浚工程、2號泊位等工程基本建成，正在進行試運行。截止至2015年4月底，項目累計完成投資10.79億元。建成后碼頭能力為2270萬噸/年，除滿足華能海門電廠6臺機組1200萬噸/年的用煤需求外，其余1070萬噸供應(yīng)后方腹地用煤需求。

此外，廣澳港區(qū)2萬噸級石化碼頭及配套庫區(qū)項目已完成施工招標工作，現(xiàn)正開展碼頭工程開工前準備工作及配套庫區(qū)征地等工作。廣澳港區(qū)二期工程2個10萬噸級及1個1萬噸級(結(jié)構(gòu)預(yù)留10萬噸級)集裝箱泊位，工程初步設(shè)計、施工圖設(shè)計均已獲得批復(fù)。廣澳港區(qū)航道二期工程(10萬噸級航道)已列入省2015-2017年沿海航道等公共基礎(chǔ)建設(shè)項目前期工作計劃，現(xiàn)正開展工可研、環(huán)評、海域論證等專項工作的編制和上報審批工作，計劃今年完成項目立項審批工作。更令人高興的是，連通汕頭保稅區(qū)、廣澳深水港區(qū)的疏港大道(含濠江大橋)整個路面工程已基本完成，預(yù)計本月底全線建成，將更好發(fā)揮廣澳港區(qū)的功能。(來源：汕頭都市報）